Boyut: | NPS: 1/2~8 | Basınç: | 150 lb'den 2500 lb'ye |
---|---|---|---|
Sıcaklık: | Düşük sıcaklık, Normal sıcaklık ve yüksek sıcaklık | Vücut ve Düzeltme Malzemesi: | WCB,ASTM A105,ASTM A350 LF2,ASTM A182 F304 F304L F316/F316L/F51 F53 F55,ASTM A351 CF8 CF8M CF3M ASTM |
Koltuk Malzemesi: | PTFE, RPTFE, DEVLON, Molon, PEEK, Metal Koltuk | Gövde ve Kök Sızdırmazlığı: | Oring(FKM,FFKM NBR,FPM HNBR, VITON,EPDM, AFLAS), Spiral sarımlı conta(316SS+ Grafit) Salmastra(Grafi |
Operasyon: | Anahtar, Kılavuz, Delek Kutusu, Pnömatik, Hidrolik, Elektrik. | Tasarım özelliği: | döküm, forging, tam boru, azaltılmış boru, tek vücut, bölünmüş vücut, üç adet top valfi, yan giriş t |
Vurgulamak: | Patlama Dayanıklı Yüzen Top Valfi,WCB Kalıplı Yüzen Top Valfi,API607 Yüzen Top Valfi |
Genişletilmiş vücut yüzen tip küre valfi SW Memeli
Tasarım verileri
Tasarım standardı: API 6D,DIN3357-1, EN12516-1
Yüz yüze standart: API6D, ASME B16.10, DIN3202
Bağlantı standardı: ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN 2543/4, ASME B 16.25
Test ve denetim standardı: API 6D, API 598
Çalışma sıcaklığı: -196°C~150°C
Bağlantı tipi: RF,RTJ,FF,BW.BSPT,NPT
Asit ortam:NACE MR0175
* Top, 8 ′′ ve daha küçük boyutlar için koltuk desteklidir.
Tasarım Özelliği
1: Tam boşluk veya azaltılmış boşluk
2: İki parça aşağıda mühürleme
3: Yangın güvenliği tasarımı ((API 607)
4: Patlama geçirmez sistem
5Antistik tasarım:
6: Kaçak emisyon testi (ihtimal)
Yangın güvenliği tasarımı
Bir ateş uygulamasında ısıtılan valf ile, PTFE koltuk mühürleme halkası, sap arka koltuk dikiş, bez paketleme gibi metal olmayan malzeme parçaları,ve gövde ile motoru kapsayan dikiş, yüksek sıcaklıktan dolayı parçalanabilir veya hasar görebilir.Coosai Valve'in özel olarak tasarlanmış metal-metal mühürlenme yardımcı yapısı, valfın hem iç top hem de dış top sızmasını etkili bir şekilde önlemek için sağlanmıştır.Müşterilerin talebine göre., Coosai Valve'in yangın güvenliği tasarımı ile yüzen top valfleri API607, API6FA, BS6755 gereksinimlerini karşılayabilir.
Güvenilir Kök Mühür
Aşağıda kanıtlanmış tasarım, gövde boşluğundaki basıncın kazara artmasına rağmen ve arka koltuklu tasarımın altından monte edilmesini sağlamak için sap için kabul edilmiştir.Arka koltuğa karşı mühürleme gücü orta basınç arttıkça daha yüksek olurBöylece sapın güvenilir mühürlenmesi değişken orta basınç altında sağlanabilir.
V tipi paketleme yapısı, bez flensinin itme kuvvetini ve orta basıncı sapın karşısındaki mühürleme kuvvetine etkili bir şekilde dönüştürmek için kullanılmıştır.
Geleneksel paketleme flens tasarımı iki parçalı yapıya sahip olarak geliştirildi, yani bir bez flens ve bez olarak, bu bez flens ile küresel yüzey ile temas eder.bez her zaman dikey kalır., ve dal arasındaki çatışmayı ve sürtünmeyi önlemek için PTFE kabuğu ile kaplanmıştır, bu da valfın çalışma torkunu azaltabilir.
Müşterilerin gereksinimlerine dayanarak, daha güvenilir bir kök paketleme mühürlenmesi elde etmek için bir paketleme sıkıştırma tasarımı kullanılabilir.
Güvenilir koltuk mühürü
Yüzen top valfi için elastik mühürleme halkasının yapı tasarımı benimsenmiştir.Bu koltuk tasarımı, orta basınç daha düşük olduğunda halka yüzeyi ve top arasındaki daha büyük bir mühürleme basıncı oranına sahiptirBu nedenle, güvenilir mühürleme engellenir.Koltuk yüzüğü ve top arasındaki temas alanı, top mühürleme yüzüğü herhangi bir hasar olmadan ortam tarafından itilen daha büyük kuvveti üstlenmek için elastik olarak dönüşürken daha büyük hale gelir.
Top valf tipi | Tasarım ve Üretim | Yüz yüze/sonuçtan sona | Flanş Boyutları | Basınç ve sıcaklık derecesi | Denetim ve Test |
Bölünmüş Flange küre valfi | BS5351 | ANSI B16.10 | ANSI B16.5 | ANSI B16.34 | API6D |
Sabit flange küre valfi | API6D/API608 | API6D | ANSI B16.47 | ANSI B16.34 | API598 |
Ana Malzeme
Vücut malzemesi | Düzeltme malzemesi | Mühür malzemesi | Paketleme |
WCB/LCB/CF8/CF8M/CF3/CF3M,ETC. | SS410, SS420, SS304, SS316, vb. | PTFE, RPTFE, PEEK, PPL, vb. | Grafit, PTFE, PPL vb. |